输行业里都是风云人物。
搞大件运输的有一句话叫“三年不开张,开张吃三年。”
这种业务,一趟动辄就是几十万的运费,主要运送的都是盾构机、油电、水电设备、风力发电机叶片等巨大的不可解物体,运输的技术难度相当大,要提前规划,要办证,要派人先期勘察跑点,甚至过的每座桥,都要查清楚承重吨位,有些收费站不够宽,连收费站都要拆了,可谓是逢山搭路,过河搭桥。
十分复杂,门槛极高。
但是越是这种门槛高,难度大的业务,想赚钱,就只有两条路。
要么,就是水平过硬,手里有货,能干难事。
要么,就是路子野,能把门槛砸了。
老侯应该就属于后者。
“他奶奶的,这本来大件运输是一件要准备万全,联系各方单位部门合作,还要请路政全程监护的事,可他娘的老侯胆子大,他就敢不按规矩搞,来野路子的,开始还只是找黄牛,走低速国道,省钱省办证时间,后面为了赚钱,就像这样,明明批的是国道低速的许可,他就敢让黄牛带着上高速,还没得押运!”
说到这里,白宇指了指许可证上面的路线,徐文武这才发现,上面写的是152国道,根本不是通过自己辖区的高速公路,而且时间也不对。
“那这是不按规定路线走啊。”
“对,老侯估计又是准备省钱,就让黄牛不知道用什么办法,上了高速,现在又连路政监护都不请,趁着晚上交警少,直接来这手强行闯关,这不就被我们遇到了!前面应该还有辆领头带路的黄牛车,估计是刚刚看到我们在后面,一溜烟就跑了!”
这老侯的如意公司果然不靠谱,徐文武这下算是见识了,他把司机叫过来,问他们为什么晚上运大件,而且连路政监护车也没有。
那司机支支吾吾,半天说不清个理由,就只说老板让他们这样做的,他就是个打工的。
“哼,打工的就不用处罚了?你老板叫你违法你就违法?这驾驶证先扣了,回队里处理吧!”
徐文武拦下这车的地方是在大队事巡中队辖区,而且这大件运输车违规运输的违法,主要是路政的事,而且也是一般程序案件,自己警务站也处理不了,便电话叫大队部过来把案子接过去。
好在这快凌晨十二点,大队零点班的刚好上来,是吴亮,此时见到这台大件车,连说了几句麻烦后,还是把案子接了过去。
回警务站路上,徐文武问起白宇,这大件运输车为什么要这样违规操作,这一路过来,后面连个押运护送的都没有,这幸亏还是碰到自己,不然后面车撞过来怎么办?
白宇却笑了笑,说:“这大件运输车按道理是要请路政他们监护,但你以为都像我们做事不要钱啊?人家路政监护都是按公里收费的!最便宜的十几块钱一公里,有些上百块钱一公里,这一趟下来,几万十几万的监护费都很正常,他们这样一违规操作,省的不就是几万十几万了嘛!”
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