有漫长的沙坝，以及浅滩遍布的潟湖沼泽，入海口的具体河道位置都不好分辨。
所以当初海岸勘探的时候，没有意识到这条河的流域颇为广阔，干流长度也颇为漫长。
刘彪带着勘探结果，乘坐留在澳洲的帆船北上，回到王都向团长曹振东报告。
曹振东整合了南北两个方面的勘探结果，做出了一个大胆的假设：
吴王都西部山脉后的大草原，与南部海湾北部的大平原，可能是连在一起的一个巨大平原。
于是曹振东给刘彪安排了新任务，让刘彪手下的探索队伍进入澳洲内陆，去确认自己的猜测。
澳洲南部千户经过半年的准备，海湾西部的金矿开发也正式开始了。
勘探队伍早期的工作，基本就是在矿区周围仔细的巡逻，收集直接暴露在地面上的金矿石。
这个过程简直就是在地上捡金子。
就算是有各种监督手段，也不可能完全避免藏私。
黄金的利益太大了。
只能收集到多少算多少，再给他们足够的分红，配合足够恐怖的惩罚。
澳洲中卫第三千户负责金矿的相关人员肯定会富起来。
但最终大头肯定还是大明吴王的。
应天府的大明太子，在第二批移民全部送达的时候，再次完成了第三批吴国移民的组织。
第三批移民还是会分成两部分。
一部分是澳洲中卫最后的两个千户，仍然全部从大明本土核心地区组织。
另一部分是澳洲前卫的五个千户，将从中南半岛和南洋群岛各地的移民之中征集。
此时的蒸汽帆船数量达到了三十艘，使用的传统帆船数量也达到了八十艘。
九月入秋之后，主要风向将转为由北向南，运输速度会比夏季更快。
再加上大部分移民是从距离澳洲更近的南洋组织，接下来的总计九万移民预计只需要四到五个月就能送完。
经过持续两年的高强度运用，蒸汽帆船的名声现在已经完全打开了。
蒸汽帆船的运输效率相对传统帆船的优势太大了。
同样的航线，普通帆船跑一趟的时间，蒸汽帆船能够跑两趟。
关键是可以适应各种复杂的风向环境，航线和船期相对传统帆船更加可控。
哪怕蒸汽帆船比传统帆船成本贵一大截，也仍然越来越受大明朝廷和商人的重视。
官方和民间都在加速原有帆船的蒸汽化改造，也都在专门设计和建造全新的蒸汽帆船。
预计到明年底的时候，大明官方和民间商人手中，可能会有超过一百艘各种规模的蒸汽帆船。
在这个忙碌的时刻，美利坚大陆会议代表，与法国国王特使一起，万里迢迢的来到了大明。
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