bsp;马林这会儿心里其实是感动又感慨，能被两个泰斗级的人物关注，这都能算是无上荣光了，他压低声音说：“刘老师，是我。”
“哦！还真是你。”老刘的声音显得很轻快：“很好很好，我在录节目，晚点跟你说。”
说完老刘就挂断了电话，接着直播间里的老刘抬起头对着主持人说：“哦，这个发明人还真是我学生。”
就这一句话，马林这两个字热度一下子就膨胀起来了，能让一个院士一脸骄傲的说“这是我学生”的人，而且能搞出这种跨时代产品的人，那含金量还用说么？
而在电话里刘院士提到了一句老曾，内行人都知道老曾是谁，那是国内冶金行业的一把手，号称无冕之王，听上去这个“马林”好像同时是这俩人的学生，那这出身可是标准的名门了，再看对面驰远科技的名头，虽然一个两个这个常春藤那个常春藤，但相比较下来那还是两院院士的牛逼程度更高一点。
“这孩子性格内敛，但的确是个好苗子，当初我的课能三次之内通过的屈指可数，他第二次就过了，很不错很不错。”
大魔导师刘生根同志现在已经开始聊起了马林，他没有过度去点评样品，因为两个产品都已经非常优秀了，过度点评可能会把另外一个优秀产品扼杀掉，但从他的态度来看，群众的眼睛可是雪亮的，这里头高下却已经是分出来了。
这会儿张启再看向马林的时候，眼神就有点不一样了，现在反过来再去琢磨当时这个土鳖表现出来的自信，他一开始还弄不清楚是为什么，但现在一看倒也是系出名门了。
张启看着自己这边的垂头丧气，他也没说什么，只是坐在那眉头紧蹙。最关键的高低温环节都被别人比下去了，他们优势荡然无存，刚才半场开香槟的行为现在看起来简直愚蠢。
在刘院士的环节结束之后，很快测评继续，而这第三个项目就是里程续航了，在这个环节里双方都会驱动同样的电机进行一个高负载的运转，就是干，干到没劲为止。
这个环节其实胜负已经不是那么重要了，因为用电池的多少都会有点里程焦虑，大家已经把习惯变成自然了，再牛逼的电池其实也不如燃油车来得持久，这似乎是一种共识。
不过他们还是期待那个新的所谓燃料电池能够给人眼前一亮的感觉。
很快，负载运行开始了，因为采用的是模拟真实情况，所以都采用的是电池组阵列，在前半段双方表现出来的仍然是势均力敌，但时间来到第五个小时时，明显感觉传统电池已经出现的疲态，不过这时已经是深夜十一点半了。
到了六个半小时时，传统电池黯然退场，总里程数定格在了八百二十公里，不过这已经是非常了不起的一个数字了，一般现在普通的车型续航大概都是五到六百左右，100kwh的三元锂电池组可以达到七百左右，再往上就需要增加电池组的数量或者加装其他增程模式，一些传统车企比如宝马的某些型号，实际续航甚至都上不了四百。
可这玩意优秀是优秀，但架
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