一把火带起了节奏而已，神车出来的获利资金不只有我们，还有别的资金，他们总需要在市场其它地方寻个安住，我点火带起了这波节奏把他们的目光都吸引了过来。”

海发、海控、仲冶这些仲字头票虽然也都很高了，但相对于神车真的是相对低估，尤其是一重这个票更是严重低估，至于里面有雷，这重要吗？得到资金的青睐和认可，哪怕天雷滚滚该涨它还是得涨，安氏集团那么好的公司就是死活不涨，因为没有资金关注。

股价的拉升需要资金的推动，没有资金关注和认可，照样给你趴着，安氏集团就是个例子。

刚刚出来的资金看到一重、海控、仲冶几个仲字头有大资金在狂拉，再看这几个票的相对位置，海控、海发、仲冶昨天都涨停了，大资金在狂拉这是要走一进二板的形态。

场外游资、聪明资金一看这架势，大资金都已经带头冲锋，吹响了上攻的号角。

没有相互间的交流，但却默契一致的前来做一进二板的情绪接力，市场情绪再度分歧转一致，形成了多头抱团合力上攻。

海发、海控、一重、仲冶这些票的封板，却给了神车致命一击。

神车在今天被砸盘，在珠穆朗玛峰顶部出现高位分歧，但凡脑子稍微多想一下都不可能有资金愿意在这里转一致做多，只有一致看空。

而海发、海控、一重、仲冶的封板，让还在神车里面的资金意识到了神车产生的资金分歧已经跑到了其它相对低位的仲字头大票并再次形成一致的多头合力。

神车虽然现在也封板了，但是板上没有什么封单，那意味着随时都可能炸，而隔壁的那几个仲字头，哪个不是板上50万手封单打底的？

到了10点左右，神车再次炸板了，不过炸了之后又回反冲临近涨停。

可最大的问题在于，神车每次都是没有量的拉升，主力根本就没有想要做多的意思，而是为了跑路稳住情绪，边拉边出，分时走势给人的感觉就像是获利资金的正常了结，新的主力资金正在承接。

主力怎么可能亏钱？吸筹结束后必定拉升，后市可期，这是大多数散户们自以为洞悉主力意图的想法。

就像4月9日那天一样，也是一字板炸了，最后成功差那么一丢丢就回封了，但也和封板没有区别了，次日再调整了一天，后面不就走出连板连阳的行情了？

这是大多数小散的想法，并且在今天追进去。

神车到底是神车，周末双休日的消息发酵，4月份的人气总龙头，一路连板连阳冲上来，没有一个仲字头的票能够盖得住神车的风头，关注的人实在是太多了。

到了下午13点20分的时候，神车里面剩下的一批大资金出的差不多了，演不下去了，早盘没有及时跑被人摁了核按钮巨不爽，越想越气，气也得忍着，跑了再说。

现在差不多了，不用忍了，于是……直接核！

嘣！！！

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