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正文 第五十九章 多台发动机联试(第2页/共3页)

按照张星扬的想法,在最初期的两年时间之内,基本上只能够建设完成国内的通信网络部分。

而国内的通信网络想要建设成功,只需要四千颗低轨道卫星就能够完成基本建设。

而且这四千颗卫星还是可以分期完成,第一期建设工程在张星扬的规划之中只需要一千颗卫星就能够完成。

毕竟这时候大家最需要的还不是像后世那样的高速流量上网功能,对于很多一辈子连手机都没有接触过的人来说,语音通话功能才是重头戏。

而语音通话功能占据的数据传输量,和上网功能是完全不能比的。

因为最初的几发火箭并不会直接采用二手、三手乃至于九手火箭,所以成本会稍微高一些。

但是这也是很有必要的,因为最初的几次发射必须要对火箭的性能进行一定程度的测试。

为了让可回收火箭赶上在97年之内进行第一次实验性质的发射,各個系统的人都是拼了命的往前赶进度。

整个系统之中最为关键,也是最为困难的,就是一级火箭的推进系统。

采用了十一台yf-110液氧煤油发动机的一级火箭推进系统,在这个时代的火箭工程师们看起来,基本属于是怪物级别的难度。

要知道,在这之前国内还从来没有人做过这样的复杂推进系统。

因为这款火箭只有两级结构,作为最主要推进力来源的一级火箭要求极高,而国内之前普遍采用的都是三级火箭系统。

三级火箭系统相较于二级火箭结构来说,具有更强的冗余能力,能够更加方便的调整火箭在飞行过程之中的姿态。

但是三级火箭相对的在整体结构上会更加的复杂一些,不过在每一级的推进系统之上会是更加的简单一些,毕竟每一级需要推进的高度更低一些。

尤其是这个时候普遍采用的火箭,每一级的火箭发动机从来没有这么多过。

就以不久之前刚刚发射的长三乙火箭为例,它的一级火箭就是采用了四台yf-31c型液体火箭发动机。

虽然同时采用了四台运用yf-25火箭发动机的助推器,但是因为是采用的捆绑形式,实际上难度要更小一些。

毕竟在长三乙火箭发射的时候,一级火箭的四台yf-21c液体发动机和四台助推器是在同一时间进行点火。

而新开发的可回收火箭的十一台火箭发动机,因为要考虑到回收功能,那么在回收的时候必然要打开其中的一部分火箭发动机,让一级火箭能够进行减速降落。

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