明的都是十年以上从业人员，这岂不是说他也算个天才？
现在研发部每周都会开技术会议，讲解从低到高、从加工到设计的逻辑思路和分享新的技术方法，效果更是显著。
厂里技术人才普遍素质上升，使得郭申能够将高标准的规范彻底落实，这就进一步提升了生产效率，更能够降低成本。
外人对此并不清楚，只有本厂员工能清晰感受到自身的神奇变化，不过讲出去也没有什么大反应。
毕竟他们基本都是刚接触航天，也许是换了赛道生机勃发呢？
……
“K120V，即在K120基础上改进而来的可重复使用发动机，将首次应用于一级和二级都为直径为3.5米的新远一号乙型运载火箭，它的主要用途是作为火箭回收实验。
芯一级将会保留10%左右的燃料，通过可动格栅舵与火箭喷口的摇摆调节姿态，实现在预定区域的垂直降落回收，四个强有力的支撑腿采用高强度弹性材料……”
伴随这段文字的是新远宇航官微刚刚上传的、新远一号乙可重复使用火箭的动画模拟视频。
没错，林总又来发PPT啦！
网友们已经对林炬的花活免疫了，底下的评论都是搞怪居多，没多少人真的相信：
“从平流层再掉下来，这么高的速度燃料撑不住吧？”
“上百公里的高度下坠，然后精准降落在篮球场大小的区域？林总是不是在阿美留学的时候天天听老马吹牛被传染了。”
“有中国版猎鹰的烟花看咯！”
“这个预期回收时间是2015年6月之前？请问这之前准备炸几枚。”
“可以在喷管后面放摄像机吗？我想看爆炸一手录像。”
“现在的华国企业越来越浮夸了，空叉是什么实力？有阿美航天局撑腰，一个民营企业它能做吗？没那个实力知道吧。”
“……”
按照往常，林炬都会回复一些有趣的评论，碰到最后一种开喷的直接删评论，甚至是现在带认证的公知大V全部拉黑不准评论。
不过现在他在飞机上，陪同的是新晋的生产部副经理胡柏。
他们将要去的地方可不一般，是北方一座半公开的军用机场。
下了飞机，一辆军车将他们带往目的地，一座颇有年代感，看上去荒废实际依然在低级值班的军用机场，或者说基地。
机场的停机坪上停满了飞机，有歼6、歼
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第2页/共3页)