门铰链的地方的。”
“我知道了。”吕向阳放下手中的样品,说:“不过我们雅阁上的车门铰链加强板不是你们说的这种螺母板,而是在一个冲压件上焊接上螺母,生产起来应该更加简单。”
“确实像是您说的一样,先冲压,再焊接,工艺难度会低很多。”
张富贵没有急于反对吕向阳的话,不过紧接着他又说:“但是这种工艺的加强板,对螺母的焊接强度有比较高的要求,容易出现虚焊或者漏焊的情况。”
“而我们的螺母板,整体就是一个零件,是将钢板冲压成需要的形状之后,直接在凸台上面进行攻螺纹,所有的工序都是在一套模具里头完成,不需要担心漏工序或者工序不良的问题。”
“我们有没有可能做一个VAVE提案,把正在进口的铰链加强板改为螺母板呢?”
“虽然我不确定贵司现在进口的铰链加强板要多少钱一个,但是我相信国产后的螺母板肯定是有成本优势的。”
张富贵说的非常诚恳。
虽然他在厂子里算是关系户,但也是非常努力。
毕竟,这关系到他还能不能继续当关系户。
羊城本田是今年华夏车企的一批黑马,进入到羊城本田的供应体系,对南山汽车配件厂来说,意义不凡。
就像是后世很多供应商为了进入到特斯拉的供应链,甚至都愿意做亏本生意。
也就难怪特斯拉的车,总是还有降价空间。
这里面除了特斯拉本身的努力和品牌力之外,供应商的贡献也是非常重要的。
可以说,这也算是另外一种双赢了。
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