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虽然对方报价过高，到时候经过一番讨价还价，怎么着没有7000万估计也是拿不下来的，7000万对于文昊来说也不是一个小数目啊。
暂时管不了那么多，先想办法怎么把这些物资弄到那边吧，这么一大堆东西如何神不知鬼不觉的弄到秦家。
文昊确实也有点发愁，总不能开着这辆汽车吧，这也太招摇了，车上一些远超那个时代的一些电子仪器，就让他根本没有办法解释。
当经过一处乡镇时，看到当地农民开着一辆柴油版机动三轮车，上边拉了满满一车的水泥。
他瞬间被点醒了，弄一辆爬山虎应该问题不大吧，这个玩意不贵，皮实，也没有什么复杂的仪器，到时候把仪表盘，机器铭牌，有这个时代痕迹的东西全部抹除掉。
既然有了这个想法，于是他便悄悄放慢了车速，等后边那辆拉水泥的三轮车和他并行时，他快速的掏出手机，把车厢侧面印的销售电话记录了下来。
然后一个电话打了过去，拒绝了对方介绍的最新款带有液晶显示屏，定速巡航的三轮柴油车，而是选择了最低配置，带有驾驶舱的，圆形方向盘的巨力牌农用三轮车，价格也不贵，让对方送货上门，然后又加满了油，也不过才几千元，不到一万块钱。
这辆柴油车的车厢是目前市场上最小的尺寸，宽1.4米宽，长1.8米，，整车也就不过才，3.2米长。整备质量0.85吨，总质量1.8吨。
因为价格便宜，性能优秀，皮实耐造，这种单缸柴油车以前在农村比较受欢迎，价格也相对便宜，便宜的一般都是几千元，配置高的也有上万元甚至几万一辆的。
在2000年前后不说农村家家户户都有吧，起码一个村庄有一半人家都有。
后边随着交通管理越来越严格，村村通公路，它能跑的路越来越少，电动三轮车的普及，以及越来越高的油价，农村人口的大量城市化，这种三轮车开始极速减少。
这种三轮柴油车的马力通常都不是很大，一般都是单缸柴油机为主。但是他的装载能力一直是个谜。
只要装得下，就没有它拉不走的货物，爬不上的坡。
在农村上学时，文昊隔壁家的大哥用那种大一点的五征三轮车收购粮食，听说一次可以拉十几吨不在话下，虽然标载也就一两吨。
在农村一辆电动三轮都可以拉一两吨满地跑，要论，车辆的超载能力，国产的要是要是认第二，估计没有哪个国家敢认第一，没有办法，运价低，不超载连油钱都不够。
就说文昊买的这一辆三轮车吧，他把车上的仪表，都拆除了，本来想把电瓶去掉，后来想想就保留了下来，他怕万一半
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