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目前凯文的投石车只有四个轮子,根据老特的要求,必须要再加装六个轮子,也就是所谓的五对负重轮。这种奇怪的要求,凯文当然很难理解,于是凯文很朴实的履行不懂就问的原则。
老特解释了半天,凯文也听了个大概。大意是底盘对车子很重要,五对负重轮是目前比较成熟的技术,载重更高,而且目前的巨型法杖的装载车,就是三辆五对负重轮的车子,很多运送重型设备的运输车不少也是五对负重轮。基本上有了五对负重轮,上面就可以加装或者改装各种奇奇怪怪的设备。
而且五对负重轮便于越野,战场上被打坏一个轮子,还有六个轮子可以备用。优点反正很多,只是老特解释这些专业性东西,却显得非常无力。凯文看得出他并没有系统性的学习过,只是凭借自己常年的经验和阅历。
不过虽然只是加装六个轮子,却也没这么简单。首先投石车的轮子都是实木,又粗又厚的大木桩子打磨成的,本身市面上都买不到。之后轮子里还得加装弹簧,免得因为地不平,一个轮子被顶起来,边上三个轮子都不着地这种情况。
不过庆幸这方面老特可以全全搞定,他说过五对负重轮属于比较成熟的技术,只要有钱就能办成事。
凯文当即也不含糊,半夜溜出军营,把他的1000金币取出来。将军说过让他待在军营,凯文也不敢白天抗命。只是这钱总得要取,晚上疏通一下门卫,倒不是什么大事。当然同时,凯文也寄了一封信给伯爵大人,表示军务繁忙,已经没有办法来担任家教了,并表示遗憾。
500金币到手,老特也是爽快人,第二天就带着修理所的几个士兵出了军营,傍晚回来时已经带了一车的东西。车上都用罩布罩着,别人也只以为他们修理所又进货什么的,没人多问。
一车东西一直拉到车场,这才打开。凯文就见装了一车的乱七八糟零件,也不知道老特从哪儿弄来的。但想他够老,路子必然更广,办法也必然比自己多。
零件到位,资金到位,人员到位,那么一切就已经就绪,工程马上开始。不过这方面凯文基本帮不上什么忙,而老特也基本不用自己动手,主要指挥他手下几个士兵干活。对于士兵而言,给其他单位干活通称出公差。这在军营内是经常的事情,那个单位人手不足了、活不会干了、自己懒了等等原因,都可以直接找个相熟的单位拉人帮忙,事情从厨房帮忙到打扫厕所都有。
不过士兵出公差,都是没钱的。厨房帮忙大不了多给你一个苹果,算是小费。凯文这边可是直接支付工钱的,这几个士兵的积极性当然都不小。
即便如此,就这五对负重轮,还是整整装了四天。老特也只是带了三个士兵过来,他毕竟也只是一个老兵,虽然老的一塌糊涂,但也不便带太多。这几人几乎半天装一个轮子,装了一半还发现原来的底盘有不少地方都发霉,甚至烂了。
该换的换,该拆的拆,凯文是不怕麻烦,反正他也没别的事情,要弄自然弄弄好。他虽然帮不上忙,但至少也能搬搬东西,递个锤子什么的。
四天之后,五对负重轮终于安装完毕,虽然表面上看只是多加了六个轮子,但实际几乎改了整个底盘。底盘木料几乎拆换掉了一半,老特直言如果是投石车部队,这车子直接可以拉去报废了。
每个轮子还加装了弹簧,有更好的减震系统。同时还增加了平衡调节系统和刹车系统。野外作战时候不一定都是平坦的地面,有时候都是斜面甚至凹凸不平。投石车为了保持最基本的准确性,车子也最好能尽可能的放平。
一般其他投石车遇到这种情况,还必须先把地面铲平,并且还在四个角上打地钉。投石车在工作之时会有很大震动,斜坡情况别说打不准了,弄不好投石车都会翻掉。但这次改装的五对负重轮之后,这些问题已经被很大程度的解决。
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