然而谁都没想到,这样一个可以接军工任务国家二级企业,会出现产品质量问题。因此修车师傅们也压根没有去想,是连接垫片和密封胶圈质量不达标,所以才导致了eq140卡车怠速出现故障。
根据李卫东的记忆,因为幺四零怠速不稳的这件事情,修理车间连续三个月没有发奖金,后来大家才知道,车辆怠速不稳是红星橡胶厂的产品质量出现了问题,而那三个月的奖金,也就不了了之了。
说起来,这件事情还要感谢上汽。
1983年,中国第一辆国产桑塔纳在上汽组装成功,也拉开了普桑国产化的序幕,当时红星橡胶厂便承接了部分橡胶零部件国产化的任务。
然而红星橡胶厂生产的零部件被上汽退了回来,原因是德国工程师经过检测后,认定这一批零件不达标。
由于普桑国产化的特殊性,红星橡胶厂产品质量不达标的事情,也被当成是反面典型,在行业内部进行了通报。
接到通报以后,青河运输公司才知道,修理车间给红星橡胶厂背了黑锅。
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