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正文 第49章:核心技术的重要性!(第3页/共3页)



市场在这里,你的产品卖得好,自然就会有类似的商品出现,这是商品市场的规律,哪怕有外观等等专利,也会有无数企业前赴后继地绕过专利技术。”

“解决的办法,老牌的汽车厂家也已经告诉我们了,那就是自己的核心技术,让别的企业没办法模仿的技术,提升产品的竞争力,在面对竞争者产品的时候,会让消费者因为技术更好而选择自己的产品!”

仔细听过许一帆的话之后,卫晓君面容不变,淡淡问道:“说完了吗,你说的这些,我都知道。”

许一帆笑道:“别急嘛!”

“核心技术,以前的九州汽车厂没有,所以只能够制造出九州i这样的车辆,但现在不一样了,我们有了自己的核心技术!”

“既然造了低速电动车,那么其中的优缺点我们可都知道,优点有很多,不需要加油,不需要驾照即可驾驶,而最大的一个缺点就是,现如今的九州i采用的是铅酸电池。”

说到这里的时候,许一帆看着对方笑了笑:“如果没有意外,你们厂应该也会用这一套方案吧。”

卫晓君也没有否认,直接肯定说道:“嗯。”

和许一帆想的一样,大部分车企都会采用铅酸电池,相比起锂电池,铅酸电池的采购价格低,产量也更大。

并且,现如今锂电池还远没有未来那么普遍,不论是两轮电动车,还是这种微型低速电动车,基本都是采用的铅酸!

许一帆接着说道:“这种低速电动车,电池是最大的缺点,普通铅酸电池寿命在两年左右,而换一次就是好几千块钱。

对于这种低价格的车来说,是一个致命缺陷,除了一部分对价格不敏感的消费者以外,很多消费者被这个缺点劝退。”

“说实话,我们销售部门的市场调研表明,有百分之六十购车需求的消费者,都因铅酸电池每隔两年左右需要更换而放弃购车,如果没有电池缺陷的话,消费者的疑虑将大大降低!”

从电动车开始崭露头角以来,网络上都流传着电动车省油不省钱,换一次电池的成本够加油跑很久的消息,成为许多购买电动车消费者打消买车念头的主要原因。

最后,许一帆看着对方问道:“如果有一款不需要担心电池容量太大衰减,不需要更换电池的低速电动车,并且这个品牌还是最开始出现的低速电动车,九州汽车厂生产的迷你电动车呢。”

“你是消费者,你会作何选择?” 『加入书签,方便阅读』