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今天的天气要比昨天好得多,最起码又没风了。
让两个人感到可惜的是,昨天刮了大半天的风,并没有带来降雨。
不过天空中似乎要比昨天通透了一些,视野也扩大了很多,依稀能够看到一公里之外。
站在舰桥上看了看四周,发现没有什么危险逼近,盘石这才掏出了那个小本子,又拿出了一个指北针,对照着看了看,说道:“云鹏,今天我们向南走一段距离,然后绕一个大圈子返回好运号。看看路上还能不能发现新的迷雾中心。”
“石头哥,我听你的,你说怎么走我就怎么开车。”
两个人下了船,最后又把裂缝附近的最后一个舱门关闭之后,这才上了车向南驶去。
因为开的比较慢,两个人从清晨六点半一直开到十二点半,六个小时才跑出去二百来公里。不过这一路走来除了看到了不少的海洋生物的骨架,比如说鲸鱼、大白鲨的遗骸。
当然,路上也遇到了两艘远洋货轮,一艘是油轮,一艘是集装箱货船。
“可惜了。”站在这艘庞然巨物之下,吴云鹏一脸可惜的摇头。
两人都是常年在海上跑船的,自然认得出这艘油轮是什么级别的。
这是一艘仅次于级(极大型油轮)的级油轮,也叫超大型油轮。
一般这个级别的油轮长度普遍在333米左右,型宽60米,满载可以拉299万吨的原油。
可能这么说没什么具体概念,具体来讲就是这艘油轮的甲板面积相当于三个足球场那么大,米利坚最大的航母,也就是那艘耗资130亿美元建造的福特号航母,在长度上和这艘船差不多,但在宽度上却要差了20米!
福特号航母在这种级别的油轮面前就是一个弟弟。
至于好运号,在这个大家伙面前就像是奥尼尔身边的幼儿园小盆友……
眼前这艘巨轮就是这么一个级别的超大型油轮。
之前在海湾那边经常见到。
只不过这个级别的油轮无法通过苏伊士运河,更通不过巴拿马运河,所以只能绕好望角或者合恩角。
而且这艘在大灾变之前堪称海上巨无霸的大家伙,如今已经是四分五裂,船周围的土地上虽然覆盖着厚重的火山灰,但也能看出颜色与其他区域截然不同。
估计当时这个大家伙的肚子里装满了原油。而当大灾变来临时,这三十万吨的原油倾泻而出,把周围好几平方公里的土地都变成了黑色的。oo-┈→nΣㄒ?
盘石和吴云鹏并没有上船,这种油轮上去也没用。
至于这艘船上是否还有船员生存,两人都不抱什么希望。毕竟车辆发动机的声音也不算小,如果船上有幸存者的话,这时候早就出来了。
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