甲板舷墙用塑料薄膜围起来的第三天，一场大雨如期而至。

幸运的是，即便现在漫天都是火山灰，甲板上也落满了火山灰，可当雨水把甲板上的火山灰冲走后，剩下的雨水酸度并不算太大，老轨左虎用ph试纸做了一下测试，这场酸雨的ph值大约在5.2左右，属于中度酸雨。

船上拉的这些塑料薄膜是聚丙烯做的，耐强酸，这点酸雨对于塑料薄膜没啥损害。

大雨下了两个多小时，除了一开始放掉的那些冲刷甲板的雨水之外，其他大部分落在主甲板的雨水都顺利的汇聚到了艏尖舱内。同时也顺带把落满了火山灰的好运号冲刷了一遍。

一场雨过后，艏尖舱内成功的积存了上百立方的雨水。这些雨水会通过临时架设的管道被引到轮机舱——辅机也在轮机舱。

辅机开动发电，就能得到源源不断的蒸馏水。这些蒸馏水最终会被聚集在艉尖舱内，以作储备。

造水机的效率还是不错的，每天工作十来个小时，也能制造七八立方的蒸馏水。

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