不仅动力上去了，新的超七还拥有世界上第一个无附面隔层鼓包超音速进气道，最大平飞速度可以达到二点零马赫，甚至加速性还比f16战斗机好！

f16战斗机采用的也是固定式进气道，但它是比较落后的皮托管式，是有附面隔层的进气道。

超七战斗机采用鸭式布局，机体比歼十战斗机小百分之二十左右，重量轻百分之三十左右，看上去的确会很像一架小歼十。

当然这架小歼十的性能，肯定是比不了华夏自用的歼十战斗机的，出口型的战斗机，永远不可能比自家用的还好要，这还不说巴方要的是低成本的战机，成本低了，自然性能就要缩水。

比如说最大速度，歼十战斗机现在能够达到二点三马赫，而超七就只有二点零马赫了，不过对巴铁以及很多潜在客户来说，这个速度也绝对是够用了，毕竟f16战斗机也就二马赫，还有鹰狮战斗机也是二点零马赫。

超七战斗机，李思远给它设计了七个外挂点，数量不多，但是够用了，最大外挂能力达到四点五吨，一架轻型战斗机能够挂这么多，绝对不差。

内油方面，李思远设计了二点五吨的内部燃油量，这样超七战斗机的内油航程可以达到两千公里左右，再加上外挂副油箱三个，装二点五吨左右的燃油，最大航程能够达到三千二百公里。

要知道f16战斗机，也只有三点二吨的内油呢，内油航程只有一千八百五十公里，所以超七的内油航程比f16战斗机还要出色。

不过f16战斗机毕竟中型机，外挂能力更强，所以它能够外挂更多的燃油，因此最大航程就更远了。

现在超七的性能指标，比起之前的方案，提升是巨大的，无论是航程，载弹量，飞行性能，都全面的提升

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