就在吴院士赶往中海之时，腾飞航天科技有限公司技术研发中心，一项关键的复合材料研发，取得了重大突破。

要知道火箭发动机也好，还是火箭壳体也好，都开始大量的应用复合材料来制造了，特别是碳纤维复合材料的研发，正如火如荼的进行着，国外复合材料的研究要比华夏领先不少，所以现在腾飞航天科技的一个重要的任务，就在这方面去追赶。

虽然公司刚刚成立不久，可是技术研发就开始取得突破，这当然也是和李思远分不开的。

火箭发动机的喷管，如同航空发动机喷管一样，都是采用耐高温，密度小的材料来制造，最好的就是碳纤维复合材料，而复合材料叫做增强碳纤维复合材料。

之所以选择碳纤维复合材料，是因为碳纤维是一种高强度，低密度的材料，而且价格相对来说不那么贵，可以接受的，它可以说要比钢材或者是其他金属，拥有更好的耐热性，耐烧蚀性，也更容易加工成为复杂形状的产品。

复合材料与钢材料的强度相当，但是密度却只有钢材的四分之一，而这次李思远提出来的复合材料配方和制造工艺，可以说令所有人都大吃一惊，因为这样制造出来的材料，简直就是超级复合材料，比目前世界上最好的复合材料，强度还要高百分之三十以上，耐热性和各方面性能都更好。

同样的，这次李思远也是不知道怎么回事，脑海里面突然就冒出了这么个配方，还有制造工艺。

结果这一弄出来，就让整个技术研发中心所有人大吃一惊了。

大家都感觉，现在似乎打开了一扇全新的大门，碳维纤复合材料又要迎来一场革命了。

主任詹倩激动地道“同志们，

scrpt (); /scrpt 『加入书签，方便阅读』