由西方多国控制的西柏林全部处于东德内部，它完全不和西德接壤，这也是西方深入社会主义国家东德的一块飞地。
曾有一段时间由于双方紧张对立，苏联马上就对西柏林展开了全面的陆地封锁。
一时之间，西柏林市民的食物、燃料等物资就陷入了窘困，顿时引起了200多万西柏林居民的极大恐慌。
虽然苏联对西柏林展开了陆地封锁，西方国家却不敢冒着和苏联打一次世界大战的风险来强行冲过苏联的关卡去给西柏林市民补充物资。
这时就只能有一个选择，那就是将西柏林市民的生活必需品空运过去。
1945年管制委员会曾经通过一项决议，三国在不用取得苏联的允许下，有权力可以通过汉诺威、汉堡以及法兰克福三条空中航线飞往西柏林。
要提供200多万西柏林人每天所需要消耗的食物以及相关物资，这不亚于是让西方国家长期要保持相当于一场高强度战争的物资调动。
就在长期坚持空运的同时，西方国家也加紧了对东欧的限制。
苏联为了避免进一步激化和西方的矛盾，最终也解除了对西柏林的地面封锁。
……
为什么M国人宁愿花费巨资而不愿意放弃那块弹丸之地呢？
它真是为了那二百多万与已无关的西柏林市民？
西方不可能放弃西柏林，放弃就意味着彻底向苏联投降。
看起来虽然与此有很大关系，实际上更大的关系却是柏林的地下藏着二战中的一个极大秘密。
二战结束以后，希特勒的下落不明。
关于他以及情妇爱娃·布劳恩的踪迹一时之间成为了世人关注的焦点。
攻入柏林的苏联人只是闪烁其词，一直对此真相都讳莫如深。
更多的人认为希特勒本人根本不在柏林，早就已经通过地下通道离开了那里。
甚至还有二战期间德军在各地大肆掠夺而来的大量黄金及无数珍贵文物究竟藏于何处，这些根本就无从得知。
在纳粹失败之后，世人只能从中找到极少的一部分流失的珍宝，绝大多数都随着纳粹的灭亡而不知所踪，最终都成为了一个未解之谜。
从很多资料中显示，纳粹曾有一支黄金列车的传闻，它从欧洲各地占领区运来了几百个车皮的黄金珍宝放于柏林地下的一条秘密隧道里面。
它通向一个庞大的地心世界，这些财富足可支撑用来再
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