日本人虽然一哭二闹三上吊的，实际上还是占了大便宜，旅顺和大连全部租借给日本。中东铁路长春以南改称南满铁路，全部归属日本。俄罗斯在东北的煤矿全部归属日本，割让库页岛给日本。南满铁路沿线十公里内属地、林产全部归属日本。
双方部队全部撤回国内，只保留护路队，每公里铁路不超过十五人。
日本的护路队司令部设在辽阳，按日本编制，叫做关东军。另外在旅游设立关东都督府。
从此，日本关东军开始长驻中国东北。
刘大双的油脂厂，也是308厂开工了。今年收了几千万斤大豆，他要尽快把它变成产品。
设备都是306厂自己设计生产的，包括压榨、烘烤及几个反应釜。
308厂主要产品是食用和工业用油脂，肥皂和香息也是产品的一部分。
刘大双在哈尔滨、长春、前郭、包括朝廷刚设立的大赉厅都建立了保安大车店，做为保安军对外联系的联络点。
保安物流做为一个武装商队，每个月定期在这些城市之间往返，弥补了铁路运输的不足，南至奉天，北至齐齐哈尔，形成了一个东北地区中西部环形网状运输。
每月算算账，竟然也能盈利几万两，这倒是刘大双想不到的。但消耗的人力也是很厉害，保安军差不多每月有一千多人要奔波在这些路上负责护卫。
由于汉唐国货和几个洋行纠纷而闯出名声的食品，酒，鞋子，裘皮现在都是畅销品。再加上姚家经营的化学制品也是销售一直见涨。现在每天靖安至昂昂溪的路上，大车都排成队了，一列列络绎不绝。
刘大双把伊万诺夫几个人找来，又笑眯眯的对他们说：“为了布尔什维克的理想和事业，为了早日推翻帝国主义的反动统治，我想修一条到昂昂溪的铁路，方便你们出行，大家觉得如何？”
“好啊！这样我们来回俄罗斯方便多了。”伊万诺夫兴奋地说。
“不知道你们中间有没有人懂得测绘？”
“好多人都懂，我们本来就是修铁路的，这些都做过。”伊万诺夫回答。
“好，伊万，你负责组织个测绘队，马上开始工作，银子需要多少，你做个预算给我。”刘大双兴奋地说。
拿了二万两银子，伊万诺夫组织了一个二百人的测绘队，保安军又派了一百人的骑兵护卫，测绘队赶着几十辆大车出发了。
郭孝纯那里传来好消息，詹天佑詹大人听说我们要建中国人自己的铁路，特别高兴，这几天会启程来靖安看看。
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