2004年8月13日深夜,法新社首先报道,一架从新加坡樟宜机场起飞的红眼航班在起飞后57分钟后失去雷达信号,位置大约位于泰国湾入口处海域,距离樟宜机场大约500公里处。
新闻媒体马上予以了关注。
人们还没有意识到这是一起严重灾难,都认为也许只是简单的设备故障,又或者是因为天气原因导致地面空管雷达暂时失去该航班的信号。
然而,三个小时之后,人们发现情况比想象中严重了。
因为这个时间,这个航班应该降落在粤城国际机场,但是,并无该航班信息,沿途的所有空管雷达都没有能再看到这架飞机。
初步判定为失事。
沿途的国家马上启动了应急预案前往事发海域搜索。
日韩两国的反应最为激烈,因为航班上搭载了一百多名通讯技术专家,都是属于日韩两国大型通讯企业的。
当姚远看到这条新闻的时候,心情并没有放松多少,因为这件事情基本和他的记忆吻合了起来,这说明美国人为了达到目的,是绝对会不惜一切代价牺牲无辜生命的。
除了日韩两国的企业代表团,还有数十位前往东南亚旅游的华夏人,这个代价让姚远极为愤怒,但是,为了保证詹成贵他们绝对安全地回到国内,姚远不得不坐视!
这让他的内心十分痛苦。
林书婷轻抚着姚远的后背,只能这样宽慰他。
姚远沉声问道,“老詹他们都安顿好了吗?”
林小虎回答,“安顿好了,所有人都安排在了春风科学院的核心区,安全没问题,生活没问题,你放心吧。”
一同回来的还有鲁森。
鲁森后怕连连,说,“老板,幸好你临时改变了计划。”
姚远沉默不语。
原计划是用三架安-124重型货机把人接回来,让敌人搞不清楚人到底在哪一架飞机上,临登机的时候,姚远突然通知让林小虎安排詹成贵等人分散乘坐后续起飞的飞往东亚的民航班机,全部使用真实的日韩护照,鱼目混珠。
起飞后不久,三架安-124都在途中遇到了各种麻烦,有被要求临时降落接受检查的,有的则在经停的时候被要求开仓检查的,而在这个时候,后续起飞的航班已经在华夏境内降落了。
如果按照原计划乘坐三架安-124重型全货机回国,肯定会被以各种理由扣在途中,单单是一架全货机搭载机组以外人员入境、申报表和实际搭载不符就会被滞留。
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