成巨大的浪费，所以在传输距离上十分有限。”

卡洛当然知道这一点，不然在美国混的风生水起的爱迪生，怎么会每隔1公里修建一个发电站。

既然直流电有着这建造成本过高的原因，为什么大家不使用交流电呢，说来也是无奈，虽然交流电有着传输距离长，损耗低的有点，但是其起伏不定的电流的大小和方向发生变化，让目前的电机根本没办法使用。

事实上，当电流改变方向的时候，磁场随后也改变了强度和方向，因此，电动机自然就不可避免地停止转动。

而特斯拉面对这个棘手的问题，想出了一个新的办法。“陛下请看，这是我设计的交流电电机。”

他指着一个外观上与直流电电机差不多的电机，开口说道。“我在这个电机中加入产生稳定磁场的电磁铁绕组，这就能让电机中有个强度不变的磁场。这能够让交流电在电机中正常的使用。”

很明显特斯拉也知道目前用电的大户在哪里，虽然目前在照明的上，让民众感受到电力的运用，但是用电大户一直都是工厂。

很明显特斯拉也是知道，只有拿下工厂才能让交流电系统大规模使用。

当然除了这个交流电电机之外，他这里与后世交流电设备差不多，不过因为是实验室，还缺少升降电压的设备。

当然变压器现在已经有了，法国人吕西安·戈拉尔和英国人约翰·吉布斯，在两年前的伦敦一个博览会上，就向公众展示了这个设备。

当然特斯拉这三年多并不止研发了交流电电机，交流电因为其起伏不定的特性，让特斯拉针对其特点，专门研制看来不少小玩意，来降服它。

而特斯拉对这些小玩意也就简单介绍一下，不过卡洛依然能够看出其自得的心思。

卡洛在听完其介绍后，看着眼前的这位电力研究的大拿。“尼古拉，对于大功率交流电机，你有什么想法？”

涉及到自己专业，特斯拉直接开口道。“这个并不复杂。其实大功率交流电机的设计并不复杂，这一点上我想还是没有多少问题的。”

“那么大型的、高功率和高频率的交流电电动机呢？”

卡洛的询问让特斯拉站住了，这个问题可不是那么好回答。

卡洛看着眼前的特斯拉，一点也不心急，这位可是以研发这方面电机出名的，应该不会难倒他。

也不别怪卡洛这么快又要压榨特斯拉，虽然他可以等，但是意大利的工业可等不起。目前意大利工业发展的速度并不能让他满意，想要得到跨越式发展，那么只能拥抱电气化。

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