p; 等投币口关闭以后，丽萨问说：“本资料一共有15780字，请问通过何种方式给您？一共有三种方式，电子传输，电子U盘，传统纸质，请问您选择何种方式？第一种免费，第二种需要50元联邦币，第三种100元联邦币。”

陆鑫：“……每样都来一份吧。另外ABCD四个等级，每样也都来一份。”

塑料片倒是无所谓，反正他多的是，只是这种想方设法榨干人们口袋里最后一分钱的设计，确实让他很不适应。

难怪赛博世界会是一个高科技低生活的社会，在资本处心积虑的设计下，穷人只会越来越多。

让陆鑫没想到的时候，这个电池技术随着等级的提高，价格也是翻十倍的上涨。

E级10000元。

D级却要10万元，涨了足足100倍。

C级100万元。

B级1000万元。

至于A级，需要一个亿……

当然，钱对于陆鑫来说无所谓，这个世界对于他来说，最不值钱的恐怕就是那些破塑料片了。

所有电池技术全部都来三份。

瓦力往虚拟机器人的投币口里面不停塞钱。

把手上的几沓万元面值的钱全部投光之后，瓦力然后打开电子阅览器的后面的取钞口，把之前投进去的钱再拿出来，重新从投币口投进去……

核心部件无法替换，但是取钞口却没有封闭。

一沓100万，一亿一千一百一十一万，总共110多沓。

瓦力就这样卡着BUG，塞了十几分钟，才把钱全部塞完。

而陆鑫也成功拿到了所有的民用电池技术。

经过瓦力的讲解，他对这个世界的电池技术，也有了清晰的认知。

每个等级的电池，储存的电池容量不同，使用的技术以及材料也不相同。

1000度是一个等级，10000度是一个等级，10万度又是一个等级。

后面分别是50万度以及100万度电。

当然了，如果按照陆鑫的划分标准，其实只有两个等级。

10万以及10万度电以下是一个等级，10万度以上的电池是一个等级。

因为10万度以下的电池，使用的是一种常规压缩固态电池。

这种技术对于地球来说已经非常厉害了。

按照标准续航，1度电8公里来计算，10万度电理论上可以行驶80万公里。

就算对折也有40万公里，足够开到车报废的。

当然了，这个世界的新能源车都带有【真·智能驾驶】技术，耗电量是远远超过蓝星那边的，甚至不是一个量级的。

按照瓦力所说，10万度，也就是够行驶10000公里左右，算下来，一公里要折合10度电……

不过这种“普通电池”没什么了不起，10万度电以上的电池才是牛逼。

这些电池之所以能存储如此庞大的电量，居然使用了氦3，一种完美的 『加入书签，方便阅读』
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