冯荣没来得及多想,周洋洋的声音继续传来:
“我们不仅集成了导航地图,更是在‘未来操作系统’里添加了一个全新的安全配置!”
“并线辅助!”
他停了下来,看向展台旁的观众,眼里分外自豪。
“我们在‘彩虹’车身前部左右两侧,安装了两个毫米波雷达。”
“在电动摩托车时速超过20KM以后会自动启动,在左右车身侧后方形成一个宽约两米,长约五米的扇形感应区域。”
“一旦左右两侧后方有车辆,左右后视镜便会亮灯提示!”
“这个功能一直是汽车的配置,但在我们凤凰眼里,电动摩托车比汽车更需要这个功能!”
并线辅助!
良心啊!
这可是高端汽车上才有的配置!
展台下虽然有很多人是凤凰粉丝,提前就已经知晓“彩虹”有这么多的配置。
可更多的还是周六前来看车展的普通游客。
很多游客之前根本都没听过凤凰牌,也没了解过“彩虹”电动车。
被临时搭建的展台吸引听了一会后,完完全全被“彩虹”电动车迷住了!
许多游客怦然心动,一边寻找工作人员索要“彩虹”的宣传资料,一边兴致勃勃地询问各种问题。
凤凰展台的人气越来越多,声势越来越大。
大量人群簇拥下,颇多的议论声,又让更多刚进馆的游客也围了过来。
“这用户体验没谁了,这功能绝对是最实用的!”
“骑电动车最危险就是左右变道,谁还没有个走神的时候!雷达预警,太有必要!”
“对,对,我们这种岁数大的,反应更慢更需要,命是自己的,就这个也值得我掏钱!”
“小兄弟,这车卖多少钱!”
“大爷,我也刚来看呢,这么多配置,不得卖个五六千?”
“五六千也不贵,今天能买吧。”
台下议论颇多,但对并线辅助这个功能都称赞不已!
周洋洋又接着介绍了操作系统的基本使用方法和车辆轨迹记录。
而在车辆轨迹记录这个功能上,周洋洋却特意强调了一下。
“我们最新款的手机APP已经在开发中了,在大家收到新车之前,手机APP就会上线。”
“到时候,各位只需要安装我们的APP,就能在手机里查看行车轨迹和实时定位。”
听到这里,胡来也不由地点点头。
自从“未来操作系统”成功匹配安装在“彩虹”电动车上后,他心里就隐隐有一个“大生态”的模糊概念。
虽然生态的概念已经烂大街了,但胡来知道,自己在系统的加持下,想要得到的“生态”,并不是大家所说的那种“生态”。
而是真正强大无比的智能化生态圈。
是一种前所未有的真正超级生态。
“彩虹”电动车的数据接入互联网,这才算是真正地跨出“生态圈”的第一步。
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